- Популярное масло для форсированных двигателей в жарком климате
- Часто используется в компрессорных Ford 5.4 л — Shelby GT 500 и Ford GT
- Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4
- Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров
- Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне
- Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал
- Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности
- Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами
- Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях
- Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец
- Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами
Доступная расфасовка
- 11604 — Моторное масло 5W50 — кварта/0,95 л
- 11605 — Моторное масло 5W50 — галлон/3,85 л
- 11606 — Моторное масло 5W50 — 5 галлонов/19,2 л
Технические характеристики
| Класс по API |
SM/SL/SG/CF |
| SAE Класс вязкости (Моторное масло) |
5W50 |
| Вязкость @ 100°C |
20.5 |
| Вязкость @ 40°C |
128 |
| Индекс вязкости |
185 |
| Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C |
60@-30 |
| Температура застывания, °C |
-45 |
| Температура застывания, °F |
-49 |
| Температура вспышки, °C |
268 |
| Температура вспышки, °F |
514 |
| Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % |
6 |
| Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 |
5.9 |
Ключевые особенности